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中國時報【黃意涵╱台北報導】
12年前，台北市南京東路發生一起機車騎士遭電纜線割喉的意外，所幸因車速不快而未釀悲劇。明道大學景觀與環境設計學系副教授張源修表示，基於安全考量，纜線地下化是一定要做的，但建議市府擬好配套，針對各種管線規畫共管系統，未來整修將更容易。
張源修說，不論是法國巴黎、英國倫敦等進步城市，天空乾淨、建築美麗，呈現美麗的城市景觀，纜線地下化是邁向進步國家的方向，也是進階為城市美學的第一步。
他表示，每逢颱風造成路樹傾倒，纜線在外容易受到影響，讓民眾生活恐斷水、斷電，基於安全理由，一定要纜線地下化，這也是早該推動的政策，以目前北市完成進度來看，速度可再加快；只是同時也要擬定完整配套，例如規畫統一共管系統，整合瓦斯、排水、電纜線等，方便未來管理。
台北市立大學城市發展學系教授兼系主任暨代理院長邱英浩也持正面態度，他說，回顧台灣過去發展，都市發展速度快，例如從只有無線電視到有線電視出現，短短時間包括電力、通訊等設備陸續建立，等於是發展到哪、纜線就牽到哪，未考慮對環境的影響。
他認為，如果市府有魄力執行纜線地下化，重整纜線系統，這是正面的，熱賣但如同捷運一樣，完工後帶來方便，施工時造成不便，纜線地下化的過程也需要民眾共體時艱，才有辦法順利完成。
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